双槽沉砂池吸砂机主要用于城镇污水处理厂或自来水厂曝气沉砂池的砂水处理，将沉降在底部的砂粒、煤渣等较大颗粒和污水混合液提升至池旁排砂槽内;根据用户要求，可增设撇油、撇渣装置。

　　一、用途

LX电子平台　　双槽沉砂池吸砂机主要用于城镇污水处理厂或自来水厂曝气沉砂池的砂水处理,将沉降在底部的砂粒、煤渣等较大颗粒和污水混合液提升至池旁排砂槽内;根据用户要求,可增设撇油、撇渣装置。

　　二、结构及工作原理

　　该设备采用移动桥式、泵吸式，当吸砂机不工作时，即停在进水端;当吸砂机工作时，行车在电气控制的指令下，当顺水流行驶时，先放下撇渣板，刮集浮渣并撇向池端钢制撇渣槽内;反向行驶时，撇渣耙提升，离开液面以防浮渣逆行;池底砂水由吸砂泵通过吸管将其排入池边集砂槽内，再由此通过管道而流入砂水分离器内，进行下一步处理，依此作往返工作运动，从而达到吸砂、排砂、撇渣的目的。

　　三、主要特点

LX电子平台　　1、往复式吸砂、撇渣，效率高，结构简单;

　　2、采用涡流式低扬程潜水泵吸砂，不需要引水操作、无堵塞、损，可靠;

　　3、单向撇渣，池面较洁净;

　　4、沉砂经曝气环流,砂粒上的有机物已洗净,排出砂粒无臭味; 5、设备操作简便,可直接就地/远程控制设备的运行。

　　四、型式及性能

　　双槽双槽吸砂桥采用双槽双槽吸砂桥,吸砂机在沉砂池顶面上沿轨道来回行走,设备上与桥架相连的的吸砂泵将池底砂水混合物吸出并提升至的高度,通过连接软管和出砂管将砂水混合物送入排砂槽内流到砂水分离器进行分离)。

　　吸砂机为自驱动行车式，适用于通过格栅后的污水的除砂。吸砂机行车安装于沿沉砂池长边运行的轮式轨道上，以保持行车的对直。行车由电机驱动，电机的电源通过一安装在适当位置的移动电缆供电装置供给。

　　A.双槽吸砂桥无故障工作时间应不少于 30000 小时，使用寿命不少于 15 年。

　　B.双槽吸砂桥型式为桁车式，行车沿矩形沉砂池走道往返行驶于整个池长，实行双向吸砂。

　　C.吸砂机能长期连续往返或间歇运行或长期停用后再运行，行驶速度不超过 20mm/s(1.2m/min)。

　　五、主要结构

　　A。工作桥

　　吸砂桥的移动桥横置于沉砂池上，由驱动装置驱动安装于工作桥下的四组驱动转轮行走。桥架为采用不锈钢方管制造的桁架式，桥架的荷载计算中，除设备本体的荷载、风荷载、行驶阻力等荷载外，活载按 2500N/m2均布荷载考虑，焊制成整体结构，所有接头、焊缝光滑、无毛刺、整个外形美观;其*挠度不大于桥架跨度的 1/700，起拱量按 1/1000桥架跨度设计，主梁直线度不大于 1.5/1000，桥架断面的抗拉抗弯计算强度保证低于材料的许用应力的 0.5 倍;两侧端梁与主梁采用锥销定位、高强度螺栓连接。

LX电子平台　　B。驱动装置

　　驱动形式采用集中驱动方式(单驱动),由安装在工作桥中部的电机减速机通过联轴器驱动传动长轴,带工作桥两边的滚轮沿轨道运动往复吸砂,在钢轨两端设有限位器和自动停止装置。整机行走同步、平稳,不会出现车轮凸缘啃轨现象。

　　驱动电机为户外型异步感应电动机,防护等级IP55,电源380V,3ph,50Hz,可以正、反向驱动,连续工作。桁车行走速度不大于 1。2m/min。

　　双槽吸砂桥包括四组驱动转轮,行走轮采用有轮缘的铸钢轮,可有效防止设备跑偏。

　　驱动装置设有机械和电气过载保护装置、回程控制系统，并适用于室外安装使用。在电气设计中设有电感信号过载保护，保证在设备出现故障后能有效地保护电机不被烧坏。

　　C。行走钢轮及路轨

　　行走钢轮安装于工作桥两侧的端梁或轴承座上，其形式和精度按 GB4628-84 标准规定的双轮缘型车轮设计，采用铸钢制造，车轮轮缘表面作淬火处理，车轮踏面和轮缘内侧面的硬度达 HB350～380。轨道两端设有限位器和自动停止装置。

　　轻轨布置系统包括轨道连接的鱼尾板、压板、钢轨垫及所有连接紧固件。轻轨的安装采用钢轨垫与预埋钢板焊接的形式，所有垫铁及压板采用普通碳钢制造。

　　D。泵吸排砂系统

　　该系统主要包括吸砂泵、泵提升装置、吸管、排砂管及其它管道等;吸砂管配套有提砂泵，池底砂水混合液经吸砂泵提升，通过排砂管排入池边的排水槽内。吸砂泵与机架采用可挠性连接，保证吸砂泵被水下的污泥严重卡阻时，不会损坏吸砂泵及机架。

　　吸砂泵为潜水式无堵塞自耦排污泵,其电机安装于工作桥上,而泵体在水下,每台泵均配备有耦合导轨、手动提升装置及稳定牢固的出水管系统。具有过热保护和报警装置,吸砂泵的运行与工作桥的运行联动,当工作桥到达终点位置时,泵停止,然后再与驱动电机一并启动;砂泵的外壳及叶轮均采用高质量的灰口铸铁,其防护等级为 IP68,绝缘等级为 F,电源为3P/380V/50Hz。